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夜行急行能登、津軽案内板 まるも KATOの10-816他で10系 寝台急行「能登」を仕立てるの詳細情報
KATOの10-816他で10系 寝台急行「能登」を仕立てる。群馬県安中市 】軽井沢→横川 〜廃線ウォーク信越本線上り線踏破。ずら丸鉄道 (@Marutetsu201) / X。このホーム乗車口案内板は、昭和60年3月14日の全国ダイヤ大改正の頃に、国鉄上野駅14番ホーム（行き止まり式ホーム）にて実際に使用されていたものです。夜行急行能登は、上野駅を21:01発で金沢まで行っていました。荷物車もある客車9両編成で、2号車はなんとB寝台車（客車三段式）でした。夜行急行津軽は上野を22:30発で、今では無理な福島駅からは奥羽本線まわりで青森まで結んでいました。指定席と自由席の客車10両編成で、3号車は指定席でした。急行愛称板（指定席）この急行愛称板は上野駅近くの国鉄尾久客車区で実際に使用されていたものです。津軽の指定席にも使用されていたかもしれません。#能登#津軽#夜行急行#寝台車#案内板#国鉄#ホーム案内板#尾久#客車区#愛称板#急行愛称板#鉄道部品。やこうれっしゃ | DRFC-OB デジタル青信号。山陰迂回貨物用 運転士用時刻表。国鉄時代 行先表示板 東海道線 サボ。381系特急電車 くろしお デザイン 鉄道 方向幕 国鉄 ヘッドマーク。小田急線スタンプラリー 恐竜をさがせ。ちほく高原鉄道 ふるさと銀河線 サボ2枚。新京成電鉄78周年記念品G-SHOCK 腕時計
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